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比熱
燃氣的比熱可以分為定壓比熱和定容比熱。保持燃氣的容積不變的吸熱（或放熱）過程時的比熱為定容比熱，保持燃氣壓力不變時的吸熱（或放熱）過程時的比熱為定壓比熱。
補償器
調節管線因溫度變化而伸長或縮短的配件，空調壓縮機燃氣管線上所利用的主要有波形補償器和波紋管兩種。
不降壓接線法
是指在維持原有燃氣管線正常供氣的條件下與新建管線相連接。
爆炸濃度極限
是燃氣的重要性質之一，因為當燃氣和空氣（或氧氣）混合時，如果這兩種氣體達到一定比例時，就會形成具有爆炸危險的混合氣體。該氣體與火焰接觸時，即形成爆炸。但是并非任何比例的燃氣——空氣混合氣體都會發生爆炸，只有在燃氣——空氣混合氣體中可燃氣體的濃度在一定范圍時，氣體才能發生爆炸，此范圍是從爆炸下限的某以小值到爆炸上限的某一值。混合氣體的爆炸極限取決于組成氣體的爆炸極限及其摩爾分率。
表壓力
壓力表顯示的壓力是表壓力，是指設備內部某處的真實壓力與大氣壓之間的差值。
儲氣罐（柜）的容積
指報告期末全部建成投入使用的燃氣儲氣罐（柜）的罐（柜）體的設計容積。不包括用于儲存液化石油氣殘液的儲氣罐的設計容積。以立方米為計量單位。
CNG
是壓縮天然氣。天然氣經加氣站由壓縮機加壓后，壓力達到20-25MPa，再經過深度脫水，（也可在壓縮前脫水）充裝進入高壓鋼瓶組槽車儲存，通過公路運輸方式，把壓縮天然氣運送至使用城市，再進入城市管網，向居民用戶、公共建筑用戶和工業企業用戶供應天然氣。
儲氣能力
指報告期末城市燃氣儲氣設施（罐、柜）的儲氣總能力。不包括用于儲存液化石油氣殘液的儲氣罐的儲氣能力。按不同氣種分別統計。人工煤氣、天然氣以立方米或萬立方米為計量單位，液化石油氣以噸為計量單位。
低熱值
單位數量的燃氣完全燃燒后，其燃燒產物和周圍環境恢復至燃燒前溫度，而不計其中水蒸氣凝結熱時所放出的熱量。
墊壓、氣墊
地下儲氣庫在正常采氣過程中，不能把所儲存的天然氣全部采出來，尤其是水層儲氣庫在采氣終了時必須保持一定的剩余壓力，以防止地層水倒流，一般剩余壓力要等于或大于地下儲氣庫儲氣壓力的二分之一。剩余壓力稱為墊壓，剩余氣量稱為氣墊。
等壓強制氣化
等壓強制氣化可分為自壓氣化和加壓氣化兩種方式。自壓氣化的原理為利用容器內液化石油氣自身的壓力將液化石油氣送入氣化器，使其在與容器相同的壓力下氣化。加壓氣化的原理為利用泵使液態液化石油氣加壓到高于容器內的蒸氣壓后送入氣化器，使其在加壓后的壓力下氣化。
地下儲存
地下儲存是利用地下儲氣庫來儲存天然氣。地下儲氣庫往往容積很大，因此可用作季節調峰，即夏天把多余的天然氣注入地下儲氣庫儲存起來，冬季再采出來補充供氣量的不足。
帶氣作業
帶氣作業是在不停輸氣的情況下采取各種措施、設備，將新管道與舊管道相連接。因為是在充滿燃氣的管道上切割和焊接，或者鉆孔，所以是一項危險作業。施工時必須制定周密的帶氣作業方案，掌握帶氣作業的方法，熟悉危險作業的安全技術規程，同時對焊工和操作工人的技術水平要有極嚴格的要求。
頂管施工方法
是一種不開挖溝槽而敷設地下管道的方法，它是運用液壓傳動產生強大的推力克服土壤對管道（套管）的阻力而頂進，故稱頂管法。
多級壓縮
所謂多級壓縮就是將氣體依次在若干級中壓縮，并在各級之間將氣體引入中間冷卻器進行冷卻。多級壓縮除了能降低排氣溫度，提高容積系數外，還能節省功率的消耗和降低活塞上的氣體作用力。
