導熱油鍋爐的設計過程及閉路循環
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導熱油鍋爐在進行設計的過程中其壓力應該比其的工作壓力略高,在進行使用時并且不小于其安全閥的開啟壓力,導熱油鍋爐的氣相爐的設計壓力采用1.2 ~1.5倍的工作壓力;液相爐的設計壓力應取1.05~1.2倍的壓力;液相爐的導熱油進出口壓力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。
導熱油鍋爐的進出口的溫度,在進行設計的過程中需要有效的從其經濟又安全的角度進行出發,為導熱油鍋爐的導熱油在系統中的運行設計一個適宜逇溫度差,這樣的溫度差在一定程度上應該小于30度。
導熱油鍋爐主要是閉路循環,整個設備的出油溫度和回油的溫度只差20到30度,也就是說只加熱20-30度的溫差就能導熱油鍋爐達到使用溫度。而蒸汽鍋爐加入的是冷水,把冷水加熱變成蒸汽去加熱用熱設備,蒸汽變為60-70度的冷凝水排出.所以起到節能降耗的作用!
導熱油鍋爐在工作的過程中主要是通過其油噴嘴然后有效的將其燃油加壓后噴成無數細小油滴,然后在爐膛中吸收熱量,使油滴蒸發成油蒸氣,油蒸汽遇氧氣后即刻在爐膛空間呈懸浮狀態燃燒。其實對于用戶而言燃煤導熱油爐的燃燒器的油霧化器是燃煤導熱油爐的關鍵設備,一定要按鍋爐操作規章操作,務必使霧化質量達到理想狀態,這樣才能保證燃煤導熱油爐的完全燃燒,減少不必要的浪費。